É sabido que o carbono da combustão incompleta no cilindro pode prejudicar o desempenho do motor. A eletrólise é usada na tecnologia de limpeza de motores HHO para dividir as moléculas de água em elementos compostos de oxigênio e hidrogênio, resultando em gás oxi-hidrogênio (HHO). As máquinas de limpeza de motores removem o carbono dos motores a gasolina e diesel, incluindo o conversor catalítico ou DPF, de maneira eficiente e segura, resultando em melhor desempenho, economia e emissões do veículo. O HHO é alimentado no motor através da válvula de admissão de ar e misturado com o ar e o combustível nas câmaras de combustão do motor.
O oxi-hidrogênio queima a uma temperatura muito mais alta que a gasolina, atomizando os depósitos de carbono enquanto o motor fica em marcha lenta por 30-40 minutos. A reação produz hidrocarbonetos e gás monóxido de carbono como subprodutos. Isso é expelido com segurança pela válvula de escape, o DPF do motor a diesel e pelo tubo de escape. Essa tecnologia revolucionária é mais eficiente, ecológica e mais suave para o motor do que os métodos químicos tradicionais. O procedimento também não é invasivo: um técnico agora pode limpar um motor em minutos, em vez de horas.